| |
Klasyfikacja
zabezpieczeń według PIMOT:
| Klasa |
Alarmy |
Immobilisery |
| Popularna (POP) |
Stały kod pilota, czujniki otwarcia klapy i drzwi, własna syrena. |
drzwi, własna syrena.
Minimum jedna blokada w obwodzie
z prądem o natężeniu 5A. |
| Standard (STD) |
Pilot o zmiennym kodzie, sygnalizacja syreną i światłami, jedna
blokada silnika, czujnik chroniący nadwozie przed włamaniem, funkcja
paniki. |
Dwie blokady w obwodach z prądem o natężeniu 5A, samoczynne włączanie
po wyjęciu kluczyka ze stacyjki lub zamknięciu drzwi. Urządzenie
odporne na zanik napięcia i rozkodowanie. |
| Profesjonalna (PRF) |
Jak wyżej, dodatkowo ma zasilanie rezerwowe, dwa czujniki chroniące
nadwozie przed włamaniem, blokadę dwóch obwodów elektrycznych odpowiedzialnych
za uruchomienie silnika, odporność na uszkodzenia elektryczne i
mechaniczne. |
Trzy blokady w obwodach z prądem o natężeniu 7,5A, samoczynne
załączanie, tryb serwisowy, odporność na rozkodowanie, zanik napięcia,
uszkodzenia mechaniczne i elektryczne. Co najmniej 1 milion wzorów
klucza. |
| Specjalna (EXTRA) |
To samo, co profesjonalne oraz czujnik położenia samochodu i radiowe
powiadamianie o włamaniu. Urządzenie musi być bezawaryjne przez
rok testowania. |
Wymagania jak w klasie profesjonalnej oraz sprawdzenie w praktyce
przez 1 rok. |
|